Phantom Auto, סטארט-אפ לנהיגה מרחוק שהושק לפני שבע שנים על רקע הבאז של טכנולוגיית הרכב האוטונומי, נסגר לאחר שלא הצליח להשיג מימון חדש, כך נודע ל-Gadget Insider.
החברה, שגייסה סכום כולל של 95 מיליון דולר, פיתחה פלטפורמת הפעלה טלפונית שאפשרה לנהג מרוחק, הממוקם לעתים במרחק של אלפי קילומטרים משם, להפעיל רכב במידת הצורך. החברה משכה שילוב של תומכים, כולל משקיעים מלאכים והקרנות סיכון בשלב מוקדם כמו Bessemer Venture Partners ו-Maniv Mobility, חברת ההשקעות הפרטיות InfraBridge ומשקיעים אסטרטגיים כמו ArcBest ו-ConGlobal. הגיוס האחרון של הסטארט-אפ היה 25 מיליון דולר ב-2023.
הסטארט-אפ היה קרוב להשיג סבב מימון נוסף, אך הוא נפל במפתיע, לפי מקור שדיבר בעילום שם. בשיאו העסיק הסטארטאפ כ-120 עובדים. Phantom Auto, שקיצרה את הצוות בשנה שעברה, העסיקה קצת יותר מ-100 עובדים נכון לשבוע זה. הוא היה מבוסס בדרום סן פרנסיסקו.
twitchcon 2023 וגאס
פטירתה של Phantom Auto היא האחרונה בשורה ארוכה של סטארטאפים שצצו כאשר תעשיית טכנולוגיית הרכב האוטונומי זכתה לתשומת לב והשקעה ממשקיעים. הבאז הזה, שהוביל לרכישות והערכות שווי של מיליארדי דולרים בתעשייה, דעך כשלוחות הזמנים האופטימיים לפריסת רובוט-ציר וכלי רכב אוטונומיים החליקו. גל של קונסולידציה, השבתות ופיבוטים הגיע בעקבותיו. סביבת הגיוס הקשה ב-18 החודשים האחרונים גרמה לגל נוסף של סגירות.
מייסד ומנכ'ל Phantom Auto שי מגזימוף פורסם ביום שלישי בלינקדאין שהחברה מפסיקה את פעילותה.
לאחר שבע שנים של מאמצים לעצב מחדש את עתיד העבודה הפיזית ב-Phantom Auto, קיבלנו את ההחלטה הקשה לסגור את הפעילות. ישנם גורמים שונים שתורמים לכך, כולל תנאי שוק ומימון לא מספיק, הוא כתב. אני מביע תודה לעובדים, למשקיעים, ללקוחות, לשותפים ולכל מי שהצטרף אלינו למסע הזה. הזמנים האלה מאתגרים, אבל הדאגה העיקרית שלי היא הצוות שלנו. יש לנו כישרון יוצא דופן כעת מחפש הזדמנויות בשוק העבודה. אני מחויב לספק הפניות לעובדים שלנו. באופן אישי, אני אקח הפסקה כדי להירגע ולחשוב על הצעדים הבאים.
סרגיי ברין ספינות אוויר
מקורות אמרו ל-Gadget Insider כי לחברה יש אחיזה בצד הפריסה של הלקוחות. עם זאת, היא עדיין הייתה תלויה במימון חיצוני כדי להמשיך את הפעילות ולבסוף להגדיל אותה.
Phantom Auto נוסדה בשנת 2017 ובתחילה התמקדה ביישום טכנולוגיית הטלאופים שלה על כלי רכב אוטונומיים בכבישים ציבוריים כמו רובוטקסיס ומשאיות לנהיגה עצמית. עד מהרה הבין צוות ההנהלה של החברה שאפילו עם הטכנולוגיה שלה, פריסות מסחריות בקנה מידה גדול של כלי רכב ללא נהג בכבישים ציבוריים עוד עשרות שנים.
Phantom Auto הפכה ב-2019 והחלה לקנות את מערכת הנהיגה מרחוק שלה ללוגיסטיקה, במיוחד למלגזות ומשאיות חצר שאין להן אוטונומיה, כמו גם רובוטים אוטונומיים להעברת מדרכות. כל הרכבים הללו פועלים במהירות נמוכה ולמעט בוטים למסירה, נמצאים בסביבות מוגבלות. לחברה היו הסכמי לקוחות עם Maersk, CJ Logistics, ArcBest ועם סטארט-אפ הבוט המדרכה האוטונומי Serve Robotics.
האם יש פורנו שנוצר?